為了實(shí)現(xiàn)靈活的培訓(xùn)，空中客車(Airbus)正在開發(fā)一種虛擬現(xiàn)實(shí)飛行培訓(xùn)工具。空中客車高級(jí)服務(wù)副總裁雷米·梅拉德(Remi Maillard)表示，最初的工具將在今年晚些時(shí)候面世，首先面向A320機(jī)型，并最終擴(kuò)展到其他機(jī)型。

　　這家公司指出，所述工具包括VR頭顯和控制器，而VR技術(shù)可以作為物理飛行模擬器培訓(xùn)的補(bǔ)充，從而允許飛行員能夠在需要的時(shí)間和地點(diǎn)重復(fù)訓(xùn)練。

　　空中客車正在加大力度改善零基礎(chǔ)飛機(jī)學(xué)員的培訓(xùn)過程。他們于2019年開設(shè)了首個(gè)這樣的培訓(xùn)中心，并計(jì)劃到2025年增加到20個(gè)。所述中心的目標(biāo)是幫助零基礎(chǔ)學(xué)員達(dá)到飛行員執(zhí)照的水平，而候選人將接受地面學(xué)校和飛行訓(xùn)練。

　　對(duì)于這樣的計(jì)劃，虛擬現(xiàn)實(shí)工具將成為空中客車的重要輔助手段。

　　梅拉德強(qiáng)調(diào)需要這是為了滿足亞太地區(qū)的培訓(xùn)需求。在未來的20年中，亞太地區(qū)估計(jì)需要22萬名飛行員。