美國互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺Convoy突然宣布，關(guān)閉運(yùn)營，取消所有訂單，解雇大部分員工。

　　值得一提的是，Convoy是美國最大的互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺之一，成立以來，累計融資金額超過10億美元。

　　Convoy上一輪融資是2022年4月的E輪，融資額2.6億美元，估值達(dá)38億美元(約合人民幣280億元)，其股東包括亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯、微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨、美國前副總統(tǒng)阿爾·戈爾等。

　　Convoy于2015年創(chuàng)立于西雅圖，其業(yè)務(wù)類似于中國的滿幫，專門用數(shù)字化平臺幫助對接卡車司機(jī)和貨運(yùn)公司，以提高物流效率。

　　兩位主要創(chuàng)始人丹·劉易斯和格蘭特·古德爾(Grant Goodale)，均是前亞馬遜高管。

　　在關(guān)閉運(yùn)營前，Convoy平臺上有超過40萬名卡車司機(jī)，其客戶不僅有大量的中小型貨主，還有許多零售巨頭，比如寶潔、聯(lián)合利華，還有美國零售巨頭家得寶等。

　　持續(xù)虧損、嚴(yán)重依賴融資輸血，是Convoy最大的風(fēng)險點。

　　丹·劉易斯表示，雖然公司已經(jīng)進(jìn)行了全面成本削減，但仍不足以讓公司在沒有外部資金注入的情況下實現(xiàn)財務(wù)的可持續(xù)。

　　2022年6月、10月和2023年2月，Convoy連續(xù)宣布了三輪裁員，將員工總數(shù)從高峰時的1500余人縮減到了僅剩500人左右。

　　現(xiàn)在，貸款人Hercules Capital正嘗試出售Convoy的技術(shù)平臺和知識產(chǎn)權(quán)，但即使公司出售，股權(quán)投資者可能拿不到一分錢。