據(jù)外媒報(bào)道，在近期的一份報(bào)告中有信息指出：保時(shí)捷公司正在打造全新的客用無(wú)人機(jī)。據(jù)了解，這款無(wú)人機(jī)無(wú)需飛行駕駛員和飛機(jī)駕駛證。不過(guò)，保時(shí)捷公司并未對(duì)此事作出回應(yīng)。

　　眾所周知，無(wú)人汽車(chē)當(dāng)前是個(gè)熱門(mén)話題，無(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)巨頭還是新興造車(chē)企業(yè)，還是傳統(tǒng)車(chē)企紛紛殺進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域。然而，無(wú)人駕駛汽車(chē)在倫理層面、法制層面和交通等多方面都存在問(wèn)題，即便如此當(dāng)前也沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家政府公然開(kāi)放無(wú)人駕駛汽車(chē)上路。

　　而保時(shí)捷想法則不同，其開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛飛機(jī)邏輯和無(wú)人駕駛汽車(chē)相同，即都不需要駕駛員和駕駛證件。而且，其無(wú)人駕駛飛機(jī)的規(guī)格也尚不清晰。

　　德國(guó)《汽車(chē)周刊》稱(chēng)，保時(shí)捷即將發(fā)布新版設(shè)計(jì)草圖。據(jù)保時(shí)捷銷(xiāo)售總監(jiān)Detlev表示，這款客用無(wú)人機(jī)能夠大大減少旅途時(shí)間，原來(lái)半小時(shí)車(chē)程只需3.5分鐘即可到達(dá)。

　　當(dāng)前，同樣也有幾家采用無(wú)人駕駛飛機(jī)概念和飛機(jī)租賃服務(wù)的公司，例如：中國(guó)億航184、底特律AirSpaceX等。