3月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一上午， Uber正式與將自己在東南亞當(dāng)?shù)氐某塑?chē)業(yè)務(wù)出售給同業(yè)公司Grab。作為交易的一部分，Uber將獲得Grab公司27.5%的股份，據(jù)Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)稱(chēng)，該交易價(jià)值數(shù)十億美元，其本人也將加入Grab董事會(huì)。

　　科斯羅薩西發(fā)給當(dāng)?shù)貑T工的電子郵件顯示，Grab公司還將接管Uber在東南亞地區(qū)的約500名員工。

　　科斯羅薩西在給東南亞地區(qū)員工的電子郵件中寫(xiě)道：“我知道在我到Uber之前，你們已經(jīng)做了大量艱苦卓絕的工作。我認(rèn)可你們?cè)谶@八個(gè)國(guó)家打造的優(yōu)秀業(yè)務(wù)。”他還表示，此次交易有助于Uber將精力放在印度、拉丁美洲以及中東等核心市場(chǎng)。

　　科斯羅薩西在電子郵件中強(qiáng)調(diào)，“從中國(guó)到俄羅斯再到東南亞，或許會(huì)問(wèn)當(dāng)前的主流策略是否是整合?答案是否定的。我們?cè)谔�多�?zhàn)線上和太多的競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行了太多的戰(zhàn)斗。而這一交易能夠讓我們?cè)谶\(yùn)營(yíng)的核心市場(chǎng)有針對(duì)性地進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也在有前景的重要市場(chǎng)上獲得有價(jià)值的、不斷增長(zhǎng)的股權(quán)。”

　　作為Uber、Grab以及滴滴出行等打車(chē)服務(wù)公司背后的金主，日本軟銀集團(tuán)已經(jīng)在推動(dòng)全球各個(gè)地區(qū)打車(chē)業(yè)務(wù)的整合，以提高全球打車(chē)業(yè)務(wù)的盈利能力。由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，該業(yè)務(wù)每年能燒掉數(shù)十億美元。新的市場(chǎng)參與者以及像美國(guó)Lyft公司這樣的區(qū)域第二名地區(qū)讓當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)開(kāi)展變得更為復(fù)雜。

　　這筆交易堪稱(chēng)是優(yōu)步關(guān)于國(guó)際擴(kuò)張的又一次重大退步。其前任首席執(zhí)行官特拉維斯卡蘭尼克(Travis Kalanick)于2016年將Uber在中國(guó)的業(yè)務(wù)出售給本土企業(yè)滴滴出行，獲得了后者約17.5%的股權(quán)。隨后，在達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)接任公司首席執(zhí)行官之前，Uber又把其俄羅斯業(yè)務(wù)出售給了Yandex。

　　科斯羅薩西一直在努力優(yōu)化公司的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，為明年的公司上市做準(zhǔn)備。自成立9年以來(lái)，Uber共計(jì)已經(jīng)燒掉了107億美元，而從東南亞市場(chǎng)的推出無(wú)疑會(huì)增加公司利潤(rùn)�？扑沽_薩西上周在亞洲旅行時(shí)表示，他致力于開(kāi)拓日本和印度等主要市場(chǎng)。

　　知情人士稱(chēng)，未來(lái)Uber不太可能再有此類(lèi)動(dòng)作。這在一定程度上是因?yàn)楣�司�?zhí)行團(tuán)隊(duì)對(duì)于印度和中東等市場(chǎng)很有信心。

　　Uber與Grab的協(xié)議與滴滴出行以及Yandex的交易略有不同。在交易完成時(shí)，滴滴出行向Uber投資了10億美元;作為Yandex合并業(yè)務(wù)的一部分，Uber與其則成立了一家合資公司，Yandex持有多數(shù)股權(quán)。而此次Grab則是收購(gòu)Uber所有的資產(chǎn)，并將其整合到自己的運(yùn)營(yíng)中。

　　對(duì)于Grab聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Anthony Tan而言，此次交易將結(jié)束東南亞打車(chē)服務(wù)汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，據(jù)研究稱(chēng)，當(dāng)?shù)卮蜍?chē)服務(wù)到2025年將達(dá)到201億美元，當(dāng)?shù)?.2億的龐大人口和廣闊的市場(chǎng)前景讓不同公司爭(zhēng)奪市場(chǎng)控制權(quán)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

　　Grab于2012年創(chuàng)建于馬拉西亞吉隆坡，前身只是一個(gè)出租車(chē)應(yīng)用程序。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，其已經(jīng)成為該地區(qū)的主要打車(chē)服務(wù)機(jī)構(gòu)，融資超過(guò)40億美元。根據(jù)CB Insights的數(shù)據(jù)，最近其估值為60億美元。擁有超過(guò)8600萬(wàn)移動(dòng)應(yīng)用程序下載量的Grab目前在新加坡，印度尼西亞，菲律賓，馬來(lái)西亞，泰國(guó)，越南，緬甸和柬埔寨的190多個(gè)城市提供打車(chē)服務(wù)。