比爾·蓋茨在1995年出版的《未來(lái)之路》中做出預(yù)言：“信息高速公路將會(huì)貫通整個(gè)現(xiàn)代社會(huì)。”

　　20多年后的今天，我們沉迷于互聯(lián)網(wǎng)革命帶來(lái)的紅利，也承受著其帶來(lái)的壓力。飛速行駛在信息高速路上，往往容易忽視腳下的路。都市生活的快節(jié)奏儼然成為很多人的不能承受之重，人們通過(guò)種類繁多的線上社交尋求慰藉，卻難以滿足自己內(nèi)心的空虛感。

　　4月23日，SUPER SOCO(速珂，以下簡(jiǎn)稱SOCO)智能電動(dòng)CU全球發(fā)布盛典暨經(jīng)銷商大會(huì)在杭州隆重開幕。SOCO年度新品CU智能鋰電車的驚艷亮相，也掀起了網(wǎng)絡(luò)上的一陣“電動(dòng)旋風(fēng)”。在這個(gè)線下社交越來(lái)越薄弱的時(shí)代，越來(lái)越多人推崇主打線下自由化、慢節(jié)奏的“輕出行生活主義”。也許是時(shí)候擺脫身上的枷鎖，帶著這款“酷玩騎寵”出去遛遛了!

　　生命不息，車輪不止

　　很多人在小時(shí)候就懷著一種騎行精神�？粗鴦e人帶上頭盔，跨上座駕，以任俠之氣，穿梭在城市中，颯沓如流星。自己也夢(mèng)想著有一天能像他們一樣肆意馳騁。時(shí)間翻頁(yè)，電動(dòng)車已不是人們出行的剛需。曾經(jīng)的追風(fēng)少年卻為了那份理想與情懷，成立了SOCO.

　　SOCO的出現(xiàn)不僅讓電動(dòng)車在這個(gè)時(shí)代重?zé)ㄉ鷻C(jī)，形成了一股“酷玩”的新潮流，更為每一位“同騎者”打造了一個(gè)獨(dú)立、專屬的騎行社交圈。

　　SOCO創(chuàng)始人兼CEO謝玉賢先生在兩輪交通工具設(shè)計(jì)與研發(fā)領(lǐng)域摸爬滾打了14年，是真正意義行業(yè)領(lǐng)域和騎行領(lǐng)域的老炮。在SOCO的5人核心團(tuán)隊(duì)中，每個(gè)人都身手不凡。這支核心隊(duì)伍覆蓋了設(shè)計(jì)、研發(fā)、供應(yīng)鏈、營(yíng)銷等多項(xiàng)重要能力，為其推出個(gè)性化產(chǎn)品提供了保證，也成為了SOCO工匠精神立足之所在。

　　要玩就要玩出樣YOUNG

　　SOCO是流行的制造者。在傳統(tǒng)次級(jí)出行市場(chǎng)二十年沒(méi)有變動(dòng)的死水下，SOCO以“玩出樣YOUNG”為口號(hào)，掀起波瀾。

　　隨著社會(huì)越來(lái)越年輕化，80—95一代儼然成為消費(fèi)主流。“玩物喪志”這種陳詞濫調(diào)早已丟去了故紙堆，新時(shí)期只有會(huì)玩的人才能改變世界。2016年SOCO為年輕人打造的首款鋰電跨騎車TS。比起傳統(tǒng)枯燥無(wú)趣的踏板，“跨騎、智能、有范兒、有趣”引領(lǐng)了行業(yè)的新潮流。

　　所謂“有趣的靈魂萬(wàn)里挑一”，玩出樣YOUNG既是一種自我實(shí)現(xiàn)，又是一種青年專屬的態(tài)度。從主打性感出行的TS LITE、追求性能的TS PRO再到主打腔調(diào)和品味的TC，SOCO實(shí)現(xiàn)從工具到玩具的轉(zhuǎn)變。不僅刷新了國(guó)內(nèi)受眾對(duì)電動(dòng)車的全新認(rèn)知，受到了廣大海外騎行愛(ài)好者的青睞。

　　SOCO已經(jīng)成為流行。

　　從玩具到“酷玩騎寵”

　　隨著智能科技高速發(fā)展，新一代鋰電車CU橫空出世，就像SOCO的CMO劉平所說(shuō)：“中國(guó)社交情趣出行時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。”這一次，CU將向著“騎寵”的更新理念升級(jí)，打破幾十年來(lái)人與車之間的固化關(guān)系，新的CU可以出現(xiàn)在包括生活、工作、野游等各種場(chǎng)景，它更像是一個(gè)全新的社交貨幣，以“酷玩”之心去連接著志趣相投的騎行者們。

　　為此我們可以在CU上看到很多黑科技——車頭位，SOCO為CU安裝了一個(gè)多功能攝像頭。在騎行的過(guò)程中，無(wú)需分心，無(wú)需停緩，隨時(shí)記錄身邊的自然景色與人情風(fēng)物。每一張記錄下來(lái)的照片，都可以一鍵上傳到SOCO APP上，與萬(wàn)千騎友分享這份快樂(lè)。

　　CU還具有簡(jiǎn)練富有科技感的外型。對(duì)立U型設(shè)計(jì)、矩陣式LED燈珠布局的前大燈“智慧之眼”，富有切割感的光束集位置、轉(zhuǎn)向、剎車一體成型尾燈“飛翔之翼”。如此“酷”的設(shè)計(jì)感，哪怕只是在人群中看到一眼，也能夠深深抓住騎行者們的目光，成為騎行隊(duì)伍中最突出的那個(gè)人。

　　此外，CU在舒適、續(xù)航、安全都保持了業(yè)內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)。作為中國(guó)第一款鋰電跨騎車制造品牌，SOCO的使命就是讓更多人享受出行的樂(lè)趣。目前，4月24日上午10點(diǎn)，SOCO CU已在有品APP開啟眾籌，24小時(shí)內(nèi)就已成功籌得400余萬(wàn)元，所受關(guān)注度在有品APP上的同類產(chǎn)品中高居第一。未來(lái)還有一款帶中置電機(jī)的TC-MAX鋰電車也即將面市。

　　在未來(lái)，SOCO的布局不僅限于車，還將連通線上線下。“生活館”是行業(yè)內(nèi)首家O2O模式的全新綜合體，能夠一站式解決各類騎行場(chǎng)景內(nèi)的需求，構(gòu)建高頻頭部流量，打造閉環(huán)以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化。神秘的“SOCO 生活館”也于昨日在杭州與大眾見(jiàn)面，期待眾多的車友、粉絲親臨體驗(yàn)。