據(jù)國外媒體報道，公共關系對于特斯拉來說一直是維持公司對外形象的重要一環(huán)，然而就在公司私有化進程努力付諸東流、大小事故不斷、量產(chǎn)存疑、財務情況堪憂的情況下，特斯拉全球企業(yè)傳播副總裁薩拉-奧布萊恩(SarahO’Brien)也宣布將在下月離職。

　　一直以來，盡管特斯拉同媒體的關系并不好，但該公司的公關團隊規(guī)模依然沒有迎來壯大，且高管變動不斷。

　　卡多-雷耶斯(Ricardo Reyes)曾分別于2009-2012年和2014-2016年兩度出任特斯拉全球企業(yè)傳播副總裁一職，帶領特斯拉度過了數(shù)次媒體公關危機。在其離職后，霍比-布魯克林(KhobiBrooklyn)短暫接任這一職位，但僅僅數(shù)月后便宣布離職。然后，從蘋果跳槽至特斯拉的薩拉-奧布萊恩開始從2016年開始出任特斯拉全球企業(yè)傳播副總裁一職。

　　根據(jù)《彭博社》的報道指出，“奧布萊恩的離職已經(jīng)醞釀了數(shù)月時間，甚至在伊隆-馬斯克(Elon Musk)的私有化大戲開始前就已經(jīng)有所打算，她在特斯拉的最后一個工作日將是9月7日”。

　　特斯拉企業(yè)溝通部負責人戴夫-阿諾德(Dave Arnold)不久前被提升為公司全球溝通高級總監(jiān)，并將在奧布萊恩離職后暫代其職位。

　　特斯拉發(fā)言人在奧布萊恩的離職聲明中表示：“我們非常感謝奧布萊恩為特斯拉做出的貢獻，并希望她一切都好。奧布萊恩職位的變動計劃已經(jīng)醞釀了一段時間，全球溝通高級總監(jiān)戴夫-阿諾德將會接替她的工作。”

　　從聲明中來看，特斯拉想表達的似乎是這一高管人員變動已經(jīng)“計劃了數(shù)月時間”，因此或許同公司最近幾個月迎來的諸多負面消息沒有直接關聯(lián)。

　　事實上，根據(jù)來自TechCrunch的報道稱，特斯拉近日私有化的消息已經(jīng)讓它陷入了企業(yè)形象更加尷尬的地步。因此，特斯拉董事會的特別委員會宣布聘請公關公司Joele Frank來幫助企業(yè)傳播，幫助修復現(xiàn)在“岌岌可危”的企業(yè)形象。

　　外界分析認為，與其他汽車制造商不同，特斯拉從來不會在傳統(tǒng)廣告上投入大量資金，而是更多的依賴客戶宣傳其產(chǎn)品，因此其公關團隊在公司內(nèi)部就顯得相當重要。但該公司公關部門的規(guī)模非常有限，人員數(shù)量大約僅僅是通用、寶馬這些傳統(tǒng)車企的十分之一，且團隊成員大多來自科技領域，而非傳統(tǒng)車企。因此，他們在危機公關時刻下的處理方式和經(jīng)驗也一直為外界所詬病。