據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(chē)要求美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)放棄一些汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)，以便能夠部署一支由沒(méi)有方向盤(pán)或其他人工控制功能的無(wú)人駕駛汽車(chē)組成的打車(chē)服務(wù)車(chē)隊(duì)。但是，這一要求遇到了阻力。

　　2018年1月，通用汽車(chē)在向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的一份請(qǐng)?jiān)笗?shū)中首次要求對(duì)鏡子、儀表板警示燈和為人類(lèi)司機(jī)設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向信號(hào)等功能實(shí)行為期兩年的臨時(shí)豁免。

　　這家汽車(chē)制造商表示，它希望到2019年底之前部署不超過(guò)2500輛改裝的雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē)，組成一支按需共享車(chē)隊(duì)，該車(chē)隊(duì)可能設(shè)在舊金山。

　　3月，NHTSA公布了這份請(qǐng)?jiān)笗?shū)，并公開(kāi)征求意見(jiàn)。這個(gè)過(guò)程持續(xù)了60天，直到本周一結(jié)束。

　　包括汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和保險(xiǎn)公司在內(nèi)的幾個(gè)組織提出了很多問(wèn)題，敦促NHTSA要求通用汽車(chē)提供更多的數(shù)據(jù)，要求提供更多安全條款，或者干脆拒絕請(qǐng)?jiān)笗?shū)。

　　美國(guó)全國(guó)互助保險(xiǎn)公司協(xié)會(huì)表示，在數(shù)據(jù)證明無(wú)人駕駛汽車(chē)是安全的之前，不應(yīng)允許無(wú)人駕駛車(chē)輛在公共道路上行駛。

　　該組織代表了美國(guó)43%的汽車(chē)保險(xiǎn)公司。它表示：“NHTSA無(wú)法授權(quán)(無(wú)人駕駛汽車(chē))在道路上運(yùn)行，當(dāng)然也無(wú)法刪改聯(lián)邦規(guī)定的車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)，讓它不知道是否像現(xiàn)有車(chē)輛那樣安全的無(wú)人駕駛汽車(chē)上路。”

　　美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)表示，通用汽車(chē)不應(yīng)被允許取消某些安全功能例如遠(yuǎn)光燈，而應(yīng)將汽車(chē)設(shè)計(jì)為要求乘客佩戴安全帶。

　　通用汽車(chē)計(jì)劃的支持者包括媽媽反對(duì)酒駕組織、全美盲人聯(lián)合會(huì)、美國(guó)電信行業(yè)協(xié)會(huì)和美國(guó)卡車(chē)協(xié)會(huì)。這些協(xié)會(huì)表示，自動(dòng)駕駛汽車(chē)有可能大幅降低車(chē)禍造成的死亡人數(shù)。

　　2017年，在美國(guó)公路上發(fā)生的640萬(wàn)起車(chē)禍中，有3.7萬(wàn)多人死亡，270萬(wàn)人受傷。NHTSA說(shuō)，在90%以上的事故中，人為錯(cuò)誤是一個(gè)關(guān)鍵因素。

　　美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)管理協(xié)會(huì)表示，NHTSA還應(yīng)要求無(wú)人駕駛車(chē)輛“使用某種特殊標(biāo)志，提醒急救人員、潛在乘客和其他道路使用者，這些車(chē)輛不符合聯(lián)邦安全標(biāo)準(zhǔn)。”

　　憂(yōu)思科學(xué)家聯(lián)盟表示，這家汽車(chē)制造商應(yīng)該提供更多的數(shù)據(jù)，說(shuō)明它目前在道路上試駕的無(wú)人駕駛汽車(chē)表現(xiàn)如何，并呼吁駁回通用汽車(chē)的請(qǐng)?jiān)笗?shū)。

　　該組織表示，通用汽車(chē)在加州試駕的配有一名應(yīng)急人類(lèi)司機(jī)的無(wú)人駕駛汽車(chē)，至少卷入了69起交通事故。

　　盡管并非所有的車(chē)禍都是在車(chē)輛處于自動(dòng)駕駛模式時(shí)發(fā)生的，但憂(yōu)思科學(xué)家聯(lián)盟表示，很多細(xì)節(jié)表明，通用汽車(chē)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)有時(shí)“不符合典型的司機(jī)行為，導(dǎo)致其他道路使用者感到困惑或沮喪”。

　　通用汽車(chē)發(fā)言人珍妮-吉尼文(Jeannine Ginivan)拒絕發(fā)表具體評(píng)論。她說(shuō)：“我們會(huì)綜合考慮我們收到的各種反饋意見(jiàn)，并作出適當(dāng)?shù)幕貞?yīng)。”

　　NHTSA周三表示，它還將會(huì)就“消除引入自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的不必要的監(jiān)管障礙”征求公眾意見(jiàn)，這是該機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備起草的一整套自動(dòng)駕駛汽車(chē)法規(guī)的一部分。(騰訊科技審校/樂(lè)學(xué))