1月20日消息，據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六晚上，美國(guó)加州普萊森頓(Pleasanton)警方稱，一輛超速行駛的特斯拉Model S在當(dāng)?shù)毓�路交叉口發(fā)生事故并起火，導(dǎo)致司機(jī)死亡。

　　這名男性司機(jī)的身份尚未公布，他在這起事故發(fā)生后當(dāng)場(chǎng)死亡，沒有其他人受傷。警方尚未確定車禍原因，也不清楚司機(jī)是否吸毒或醉酒。

　　據(jù)報(bào)道，這起車禍發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午6點(diǎn)左右，地點(diǎn)在西拉斯波西塔斯大道和Hacienda大道的交叉口。當(dāng)警察到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，汽車已經(jīng)起火。

　　警方說(shuō)，當(dāng)時(shí)這兩特斯拉汽車在Hacienda向南行駛時(shí)，司機(jī)似乎失去了控制，導(dǎo)致與交通信號(hào)燈和水泥墻相撞。這個(gè)十字路口關(guān)閉了幾個(gè)小時(shí)。

　　但這起事件并沒有到此為止。普萊森頓警方在Facebook上的更新中寫道：“在這輛2018年款特斯拉Model S被從現(xiàn)場(chǎng)清除后，車輛的電池重新起火，工作人員被派去控制火勢(shì)。”

　　警方稱，特斯拉汽車在這起事故中沒有啟動(dòng)司機(jī)輔助駕駛模式。這種輔助系統(tǒng)Autopilot被指責(zé)為許多車禍的罪魁禍?zhǔn)�，包括司機(jī)在睡覺或看視頻時(shí)讓汽車處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)，以及意外的轉(zhuǎn)向或車道改變等。

　　Autopilot并不是為了取代時(shí)刻保持警惕的人類司機(jī)。特斯拉已經(jīng)在其系統(tǒng)中增加了部分新功能，以防止司機(jī)變得過(guò)度依賴該系統(tǒng)，比如檢測(cè)司機(jī)的手是否放在方向盤上，眼睛是否盯著道路。

　　美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)正在調(diào)查有關(guān)特斯拉電動(dòng)汽車突然自行加速的指控。該機(jī)構(gòu)已經(jīng)記錄了127起關(guān)于這一現(xiàn)象的車主投訴，它已經(jīng)導(dǎo)致110起車禍和52人受傷。(騰訊科技審校/金鹿)