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特斯拉駁斥“意外加速故障召回請(qǐng)?jiān)浮保杭儗僮隹照吆[

2020/01/21 08:43      騰訊科技 [No.H100]


  最近幾個(gè)月,美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉風(fēng)光無限,公司市值超過了通用汽車和福特汽車的總和。不過近日,美國(guó)政府監(jiān)管部門突然宣布,特斯拉電動(dòng)車可能存在意外加速的危險(xiǎn)情況,擬考慮要求對(duì)50萬輛汽車進(jìn)行召回。據(jù)外媒最新消息,特斯拉公司周一對(duì)上述監(jiān)管意見進(jìn)行了回應(yīng),表示其汽車不存在意外加速的情況。

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  據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,周五,國(guó)家公路交通安全管理局(交管局)表示將審查一份有關(guān)召回特斯拉電動(dòng)車的請(qǐng)?jiān)笗⑶覍?duì)外公布了請(qǐng)?jiān)笗囊徊糠謨?nèi)容,請(qǐng)?jiān)笗蟹Q“特斯拉汽車遭遇意外加速,加速速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過道路上的其他汽車。”

  請(qǐng)?jiān)笗卮倜绹?guó)交管局召回從2013年開始生產(chǎn)的所有特斯拉汽車,其中包括Model 3、Model X和Model S。這份請(qǐng)?jiān)笗昧嗣襟w關(guān)于特斯拉電動(dòng)車意外加速導(dǎo)致撞車的報(bào)道以及向美國(guó)交管局提出的投訴。

  特斯拉公司周一表示,請(qǐng)?jiān)笗鴥?nèi)容是“完全錯(cuò)誤的”,是由一家賣空特斯拉股票的機(jī)構(gòu)提出的。

  據(jù)一家美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體報(bào)道稱,股票投資人布萊恩·斯帕克斯目前正在做空特斯拉股票,他于9月提交了召回特斯拉電動(dòng)車的請(qǐng)?jiān)笗?/p>

  “過去幾年,我們與美國(guó)交管局討論了請(qǐng)?jiān)笗兄缚氐拇蠖鄶?shù)投訴,在我們與他們一起回顧的每一個(gè)案例中,數(shù)據(jù)都證明了車輛運(yùn)行正常,”特斯拉在一份聲明中說。

  記者無法立即聯(lián)系到做空交易投資人斯帕克思置評(píng)。美國(guó)交管局沒有立即回應(yīng)外媒的置評(píng)請(qǐng)求。

  值得一提的是,特斯拉與包括美國(guó)交管局和美國(guó)交通安全委員會(huì)在內(nèi)的政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)有著長(zhǎng)期爭(zhēng)議的關(guān)系。但在周一聲明中,特斯拉表示,“我們對(duì)美國(guó)交管局來說是透明的,會(huì)定期審查客戶對(duì)他們發(fā)現(xiàn)的特斯拉電動(dòng)車意外加速的投訴。”

  反對(duì)做空方

  特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克長(zhǎng)期以來一直抱怨做空特斯拉股票的機(jī)構(gòu),稱他們散布關(guān)于他公司的謊言,另外一些做空特斯拉股票的資金來自于反對(duì)電動(dòng)車發(fā)展的石油公司。

  馬斯克曾經(jīng)告訴美國(guó)一家權(quán)威媒體,他認(rèn)為賣空機(jī)構(gòu)正在“拼命推動(dòng)一種可能導(dǎo)致特斯拉毀滅的敘事”。面對(duì)做空機(jī)構(gòu)不斷唱衰特斯拉公司,馬斯克早前突然在推特網(wǎng)站宣布,將對(duì)特斯拉公司進(jìn)行私有化收購,每股出價(jià)420美元,他已經(jīng)獲得了私有化收購的資金。

  不過,馬斯克這一行為違反了美國(guó)證券法,涉嫌證券欺詐,遭到了美國(guó)證券交易委員會(huì)的調(diào)查和股東的訴訟。最終,美國(guó)證券交易委員會(huì)對(duì)馬斯克和特斯拉公司各自罰款2000萬美元,馬斯克被迫辭去了特斯拉董事長(zhǎng)的職務(wù)。馬斯克一次反對(duì)做空機(jī)構(gòu)的失言產(chǎn)生了巨大后果。

  據(jù)悉,召回特斯拉汽車請(qǐng)?jiān)笗懈采w了Model S(2012-2019年款)、Model X(2016-2019年款)和Model 3(2018-2019年款)汽車。請(qǐng)?jiān)笗幸还惨隽?27起消費(fèi)者投訴、123輛不同的汽車、110起撞車事故和52起受傷事件。

  美國(guó)交管局的一名發(fā)言人在一份聲明中表示:“作為該機(jī)構(gòu)在此類問題上的標(biāo)準(zhǔn)做法,美國(guó)交管局將認(rèn)真審查請(qǐng)?jiān)笗拖嚓P(guān)數(shù)據(jù)。”。

  據(jù)悉,根據(jù)美國(guó)交通法規(guī),任何人都可以提交請(qǐng)?jiān)笗�,要求美�?guó)交管局對(duì)所謂的產(chǎn)品安全缺陷展開調(diào)查。在進(jìn)行技術(shù)分析后,該機(jī)構(gòu)的缺陷調(diào)查辦公室將通知請(qǐng)?jiān)笗纳暾?qǐng)人它是否將繼續(xù)進(jìn)行調(diào)查。

  質(zhì)量非議

  需要指出的是,特斯拉已經(jīng)不是第一次面臨車輛質(zhì)量故障的指控或者非議。

  2018年11月,這家電動(dòng)汽車制造商解決了一項(xiàng)集體訴訟,該訴訟是由客戶提出的,他們聲稱他們的Model S和Model X汽車會(huì)在沒有任何警告的情況下突然加速。

  迪士尼真人版《阿拉丁》電影的主演梅納·馬蘇德去年提起了另一項(xiàng)訴訟,他聲稱自己購買的Model 3存在一個(gè)有故障的懸架,導(dǎo)致他的車輪在購買一天后脫落。

  最近,美國(guó)交管局展開了一項(xiàng)調(diào)查,調(diào)查與一些特斯拉電動(dòng)車電池管理系統(tǒng)有關(guān)的車輛燃燒事故投訴。

  特斯拉也因其先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全問題而受到抨擊。美國(guó)國(guó)家交通安全委員會(huì)日前宣布,計(jì)劃在2月份舉行公開聽證會(huì),以查明2017年加州山景城特斯拉致命車禍的可能原因。

  有很多報(bào)道稱特斯拉車主在使用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)撞毀了他們的汽車,還有一些人在使用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)喪生。特斯拉一直說使用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的司機(jī)比不使用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的司機(jī)更安全。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),美國(guó)政府交通監(jiān)管部門已經(jīng)累計(jì)對(duì)特斯拉電動(dòng)車的14宗事故展開詳細(xì)調(diào)查,他們最關(guān)注的是事故發(fā)生時(shí),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是否處于啟動(dòng)的狀態(tài),是否和車禍有關(guān)系。這也讓特斯拉成為美國(guó)政府交通安全調(diào)查的最重要目標(biāo)。

  宇航員專車

  特斯拉公司顯然對(duì)于自家電動(dòng)車的質(zhì)量和安全有著充分的信息。另據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉Model X已經(jīng)成為新的官方交通工具,在即將到來的載人航天任務(wù)中將把美國(guó)宇航局宇航員運(yùn)送到火箭發(fā)射位置。

  SpaceX公司最近進(jìn)行了一系列測(cè)試,為首次正式發(fā)射用于載人的龍二飛船做準(zhǔn)備,該飛船將把美國(guó)宇航員帶到國(guó)際空間站。

  作為這個(gè)過程的一部分,必須有一個(gè)官方的交通工具把宇航員帶到發(fā)射臺(tái)。據(jù)報(bào)道,特斯拉Model X扮演了這個(gè)重要角色,作為特斯拉兄弟公司的SpaceX(也是由馬斯克擔(dān)任首席執(zhí)行官)已經(jīng)在美國(guó)肯尼迪太空中心使用了這一車輛。

  據(jù)一家美國(guó)媒體報(bào)道,SpaceX公司周日的發(fā)射逃逸測(cè)試中,沒有真正的宇航員進(jìn)入飛船參加試驗(yàn),只有兩個(gè)人體模型。但在周五的一次發(fā)射彩排中,被分配執(zhí)行第一次龍二飛船飛行任務(wù)的兩名美國(guó)宇航局宇航員乘坐特斯拉Model X抵達(dá)了了發(fā)射臺(tái)。

  隨后,SpaceX公司已經(jīng)確認(rèn),他們將使用Model X作為第一次龍二飛船第一次載人航天任務(wù)的官方車輛。另外馬斯克也表示,第一次載人飛行任務(wù)將會(huì)在二季度進(jìn)行,最早可能在四月份。

  幾十年來,在運(yùn)送宇航員前往火箭發(fā)射臺(tái)的交通工具方面,美國(guó)宇航局一直使用閃亮的“太空貨車”。(騰訊科技審校/承曦)

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