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知名分析師解讀特斯拉股價(jià)飆升背后 三大基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)發(fā)力

2020/02/04 13:01      騰訊科技 [No.H100]


  2月4日消息,據(jù)外媒報(bào)道,我們都知道電動(dòng)汽車制造商特斯拉的股票最近大幅飆升,但確切原因卻不得而知。通過分析師發(fā)布的報(bào)告和小組討論,大量的理論在不斷涌現(xiàn)。

  風(fēng)投公司Loup Ventures的知名分析師吉恩·蒙斯特(Gene Munster)認(rèn)為,最近特斯拉股價(jià)上漲在很大程度上是由空頭回補(bǔ)頭寸推動(dòng)的,這些空頭相信這樣的共識(shí),即特斯拉的業(yè)務(wù)將長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)下去。

  毫無疑問,空頭回補(bǔ)是推動(dòng)特斯拉股價(jià)上漲的重要因素,導(dǎo)致賣空者又損失了數(shù)十億美元。然而,空頭擠壓只能推動(dòng)已經(jīng)開始的上升趨勢(shì),當(dāng)股價(jià)漲�;蛳碌鴷r(shí),賣空者不會(huì)回補(bǔ)頭寸。那么,最終促使特斯拉上漲的其他因素是什么?

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  目前,促使特斯拉股價(jià)攀升的直接原因是該公司發(fā)布了最新季度財(cái)報(bào),以及上海超級(jí)工廠投產(chǎn)的消息。但這兩件事都不能說明全部情況,特斯拉之前也公布過盈利,結(jié)果又陷入了虧損,僅僅因?yàn)樗谥袊?guó)生產(chǎn)汽車,并不意味著它將在那里看到可觀的銷量。

  還有更多因素在起作用。不過我們不禁有了這樣的感覺,即特斯拉已經(jīng)轉(zhuǎn)危為安,事關(guān)生存的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)消退,公司遲早會(huì)意識(shí)到自己的潛力。這種潛力是巨大的。在Loup Ventures看來,這無異于“一個(gè)商業(yè)奇跡”。

  這奇跡是由一個(gè)偶然的事實(shí)促成的,即該公司沒有來自傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。Loup Ventures寫道:“特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域領(lǐng)先了近十年,因?yàn)槠渌囍圃焐淘谶@各領(lǐng)域的投資不足,這讓該公司在電池設(shè)計(jì)、覆蓋范圍更廣的充電網(wǎng)絡(luò)、更好的用戶體驗(yàn)以及更先進(jìn)的自動(dòng)駕駛能力方面擁有了更深入的知識(shí)。”

  這三個(gè)“基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)”具有不可估量的價(jià)值,它們使特斯拉對(duì)潛在的購(gòu)車者來說比傳統(tǒng)品牌提供的任何東西都更具吸引力。Loup Ventures觀察到,和其他許多人一樣,里程焦慮是影響人們近期大規(guī)模采用電動(dòng)汽車的最大障礙。總有一天,廉價(jià)的遠(yuǎn)程電池將成為常態(tài),但在未來十年左右的時(shí)間里,特斯拉出眾的電池專業(yè)知識(shí)將使其無可匹敵。

  同樣,垂直集成的超級(jí)充電樁網(wǎng)絡(luò)也是如此。特斯拉在全球擁有近1.6萬(wàn)個(gè)超級(jí)充電樁,其網(wǎng)絡(luò)規(guī)模是任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的數(shù)倍。Loup Ventures認(rèn)為,就像電池一樣,電動(dòng)汽車充電“最終會(huì)商品化”,但在不久的將來,“這對(duì)特斯拉來說代表著巨大的比較優(yōu)勢(shì)。當(dāng)電動(dòng)汽車購(gòu)買者在考慮他們的選擇時(shí),這是一個(gè)令人信服的賣點(diǎn)。”

  特斯拉手中的第三張王牌是遠(yuǎn)程軟件更新,這給它帶來了豐厚的未來收入來源。想要完整的自動(dòng)駕駛軟件升級(jí)嗎?一旦它發(fā)揮出全部潛力,每輛車7000美元的價(jià)格將是很劃算的。Loup Ventures寫道:“特斯拉是唯一一家在推出新版本和新功能的過程中逐步確認(rèn)高利潤(rùn)率軟件收入的汽車公司。”

  這是特斯拉擁有的三項(xiàng)強(qiáng)大資產(chǎn)(還有更多),短期內(nèi)沒有其他汽車制造商能夠與之匹敵。Loup Ventures認(rèn)為,特斯拉令人印象深刻的飛躍的一個(gè)重要原因是,一兩年前被媒體大肆炒作的最新一波“特斯拉殺手”現(xiàn)在看起來像是失敗了。

  捷豹(Jaguar)、奧迪(Audi)和保時(shí)捷(Porsche)等公司,到目前為止都還沒有達(dá)到他們?cè)陔妱?dòng)汽車方面的目標(biāo),特斯拉的銷量也在繼續(xù)增長(zhǎng)。阻止底特律、德國(guó)和日本向特斯拉發(fā)起挑戰(zhàn)的根本困境并沒有改變,除非傳統(tǒng)的汽車業(yè)經(jīng)歷某種大規(guī)模的范式轉(zhuǎn)變。(騰訊科技審校/金鹿)

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