據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)投行Cowen今日發(fā)布投資研究報(bào)告，將特斯拉目標(biāo)股價(jià)從190美元調(diào)高至210美元，但繼續(xù)維持其股票“弱于大盤(pán)”評(píng)級(jí)。

　　Cowen分析師杰弗里·奧斯本(Jeffrey Osborne)在報(bào)告中稱(chēng)，預(yù)計(jì)特斯拉今年第四季度可交付9.5萬(wàn)輛至10.1萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，從而使整個(gè)2019年的交付數(shù)量達(dá)到約35.6萬(wàn)輛，低于特斯拉之前預(yù)期的36萬(wàn)輛至40萬(wàn)輛。

　　奧斯本還稱(chēng)，他的這一預(yù)期已經(jīng)體現(xiàn)出了荷蘭和中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)。奧斯本還補(bǔ)充說(shuō)，他對(duì)Model S/X車(chē)型的交付量預(yù)期低于華爾街分析師的平均預(yù)期，對(duì)Model 3的交付量預(yù)期與分析師平均預(yù)期的8.55萬(wàn)輛基本一致。

　　盡管今年早些時(shí)候有評(píng)論稱(chēng)，特斯拉第四季度的車(chē)輛交付情況比較樂(lè)觀，但奧斯本認(rèn)為，面對(duì)季度末的需求激增，特斯拉在物流等方面仍面臨挑戰(zhàn)。

　　奧斯本還稱(chēng)，隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)入，特斯拉的“增長(zhǎng)故事”也將面臨風(fēng)險(xiǎn)。將來(lái)，特斯拉“做錯(cuò)事的事情可能要比做對(duì)的事情”多得多。如果特斯拉無(wú)法降低生產(chǎn)成本，則利潤(rùn)率將面臨壓力。

　　今天上午，首批15輛中國(guó)上海工廠生產(chǎn)的特斯拉Model 3電動(dòng)汽車(chē)正式交付給員工客戶(hù)。這批車(chē)輛為Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，起售價(jià)為人民幣35.58萬(wàn)元。明年1月，特斯拉將按照訂車(chē)順序交付其他車(chē)主。目前，上海工廠周產(chǎn)量已超過(guò)1000輛，2020年調(diào)整生產(chǎn)班次后周產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到2000輛。

　　上周五，特斯拉股價(jià)收于430.38美元，今日開(kāi)盤(pán)后一度報(bào)于417.96美元，下跌2.89%。(編譯/清風(fēng))